这周我花了很多时间写我们对汽车行业的数字优先行业定位。作为一个从互联网早期就开始上网的人，有时我很惊讶，在2022年，我们仍然在谈论“数字优先”。
我有幸在washingtonpost.com网站上创建了第一个在线广告，我们对这个被称为缩略图的广告感到非常自豪。我们还在广告方面进行了各种创新，其中大部分至今仍在使用。我们创造的另一个东西是第一个广告网络，对我们来说，这是残余广告，我们在销售以下产品时遇到了困难。因此，剩余策略立即诞生，这是一种以折扣包装难以销售的库存的好方法。我们做的另一件事是个性化。我们让消费者能够根据自己的喜好来个性化《华盛顿邮报》网站。这些消费者更忠诚，浏览了更多的页面，对品牌非常忠诚。这些都是今天在个性化中令人垂涎和看到的相同的行为。
我认为“数字优先”是今天开展业务和服务消费者的基础。这是一个移动世界，消费者只要有几分钟的时间就会使用他们的手机。在汽车行业，消费者不再像以前那样光顾那么多的经销商，但他们考虑的品牌也和以前一样多。至关重要的是，汽车公司不仅要有在线业务，而且要有实际的在线业务。如今的消费者希望在日常生活和工作中获得无缝、互联的电子商务体验。个性化的产品推荐、客户简介等等在整个零售行业都很常见。因此，无论是购买一件新衬衫、汽车零部件还是购买一辆新车，客户现在在任何地方都有相同的期望。
很多这样的体验都是在线的，呈现在消费者面前，尽管“数字第一”远远超出了消费者面前的东西。虽然消费者必须有一致的、个性化的体验，以促进交易，并使与OEM的业务更容易进行，但这是必不可少的。在过去几十年里，许多全球最大的原始设备制造商都经历了显著的增长和转型之旅。大规模的扩张和变革使许多原始设备制造商的数字足迹支离破碎，限制了他们在整个组织中使用数据的能力。
过时的技术系统和复杂的遗留IT不仅拖慢了这些业务的发展，而且还积极地阻止了它们进一步推进运营，并充分利用新兴机遇。最终，这会导致糟糕的消费者体验，损害他们的业务和终身消费者价值。
通过现代化他们的能力，组织可以将所有分散的数据和系统整合在一起。这有助于消除不再需要的技术，构建满足当今需求的新功能，并打破信息孤岛，以释放困在不同数据源中的价值，并统一公司和消费者的体验。
数字化首先需要整个组织的支持。特斯拉就是一个例子，他们有一个叫做Warp的系统。Warp是电子商务和后端管理软件的结合，完全是定制的，以支持特斯拉销售和服务汽车的方法。这家汽车制造商使用其warp电子商务网站和自己的展厅来销售汽车，而不是通过经销商。Warp符合特斯拉将自己定义为一家软件公司，将汽车定义为设备。他们的空中策略包括定期更新车载软件，使其具有新的特性和功能。这使得车辆始终与最新的创新保持同步，并通过订阅服务为汽车制造商提供稳定的收入来源。
在华盛顿邮报网站成立之初，我们就是否应该在网上刊登广告进行了辩论和有益的讨论，如果有的话，是否应该以黑白形式刊登广告。我可以自豪地说，这些早期的讨论，甚至是我们在移动领域的一些早期工作，对推动行业向前发展至关重要。mywashingtonpost.com的早期似乎是一个过早的个性化游戏，尽管这些消费者的深度忠诚度和更大的终身价值在今天仍然有效。事实上，我想说，我们学到的关于消费者行为和忠诚度的知识是我们今天一对一个性化的一个很好的早期例子。
最终，推动数字化的不是董事会、高管会议或OEM，而是消费者。推动和维持数字优先的首要因素是消费者和他们不断变化的偏好。他们想要一个更强大的在线体验，并且在整个购物过程中都是一致的，无论是观看视频，参与在线问题，还是查看经销商的库存。现在是2022年，“数字优先”的目标是让消费者得到他们想要的东西，这必须奏效。
原始设备制造商正在加快技术投资的速度，并战略性地应用技术以实现业务转型。消费者体验非常重要，不仅仅是外观和感觉。它必须是将系统连接在一起并将消费者放在首位的基础技术。通过这样做，这些原始设备制造商将扩大自己与数字落后者之间的差距。
在Perficient，我们的专家团队正在帮助全球领先的公司向数字优先的数字化转型。我们将此视为整个组织的整体方法。Perficient展示了推动全球实际结果的数字化变革。
数字优先有能力连接未连接的人，并驱使消费者在我们所做的一切中期待意想不到的东西。你的事业是建立在你提供的经验和你培养的关系之上的。作为领先的数字咨询公司，我们将帮助您更快地行动，更智能地参与，并更深入地与您的消费者建立联系，以发展您的业务。
