汽车和制造业历史探索雷竞技电竞竞猜
世界正在变暖，就像有必要让肆虐的传染病曲线变平一样，很明显，让温室气体排放曲线变平是势在必行的。为了实现这一减排目标，在我们开始“逆转”或考虑降温以及可能的情况之前，整个行业的碳中和是目标。雷竞技raybet提现能源网络的全面电气化，消除各种形式的化石燃料燃烧，停止继续建造需要火焰的东西是上述改进的关键。正如保罗·霍肯(Paul Hawken)在《重生》(Regeneration)一书中所说，“实现这一目标不是白日梦，也不是孩子们的十字军东征。这是纯粹的物理学和直接的经济学。每一种能源的电气化将降低几乎每个人的能源成本，无论贫富。这需要公平的金融工具，以便各方都能负担得起过渡。”
放大到汽车行业，电动汽车已经重新浮出水面，并将继续存在。最新报告由彭博新能源财经预计到2025年，电动汽车将占全球乘用车销量的10%，2030年将增长到28%，2040年将增长到58%。我希望看到上述预测的进展加快。根据政府间气候变化专门委员会(IPCC)的数据，自1970年以来，交通运输部门的温室气体排放量增长了一倍，增长速度比其他任何部门都快，其中约80%是公路车辆造成的。
我们是如何来到这里的?
你知道第一辆实用的电动汽车于1889年在爱荷华州的得梅因首次亮相吗?化学家威廉·莫里森发明了一种电池驱动的汽车，类似于无马拉的马车，最高时速可达每小时14英里。到1900年，电动汽车约占美国所有汽车的三分之一。电动汽车的销售又保持了十年的强劲势头，直到石油驱动的t型电动汽车的大规模生产被迫退出市场，直到1970年的能源危机重新点燃了人们的兴趣。[1]
向前一步，后退两步
图片来自Terry LaBan
在地球上漫游了几千年之后，人类决定定居在村庄里，在那里我们发现了农业、服装、工具、陶器等的起源。早期的城市在开始贸易和运输货物时，面临着管理流动性的挑战。在威尼斯和曼谷的运河系统中，轮式大车、运载货物的动物、拖着轮式大车的动物，甚至船只都展示了早期交通工具在这些领域的创新。[２]
快进到20年代初th在这个世纪，城市开始采用汽油动力汽车。前面提到的1908年T型车装配线出现，到1927年，仅仅9年后，就售出了1500万辆。汽车的兴起改变了城市基础设施的设计和交通模式。城市规划者开始为卡车和汽车的需求进行设计，在许多方面都未能满足行人和骑自行车的人的需求。
回到未来
从内燃机到电动发动机的转变本身并不能实现气候目标，这种转变也不会在一夜之间发生。旅行行为的改变也必须做出调整。这将包括人们骑自行车、拼车，以及使用电动公共汽车和火车等公共交通工具。[3]为了支持电动汽车的发展，需要扩大现有的充电基础设施，同时整合现有车辆和许多其他因素。
事实证明，汽车、制造业和能源行业雷竞技电竞竞猜的前景非常复杂。Keith Tomatore进一步详细介绍了汽车行业的前景对于传统oem和纯电动汽车来说，挑战和机遇并存在美国，电动汽车的兴起造就了两种截然不同的原始设备制造商(oem)。随着企业不断扩大规模，为消费者提供最好的产品和体验，这些变化将需要进一步以数字方式解决。
此时此地
随着我们进入一个更加电气化的世界，制造业和汽车业的领导者已经成功地拥抱了数字化客户体验。雷竞技电竞竞猜对于制造商来说，许多复杂的因素覆盖了这一优先事项:供应链挑战、合作伙伴生态系统、复杂的产品和客户数据、技术专长和营销互动，仅举几例。
在一项由Perficient委托进行的Forrester Total Economic Impact™研究中，71%的买家在完成纯数字购物后可以选择经销商、分销商或其他合作伙伴。毕竟，正是端到端的体验培养了品牌忠诚度和高客户满意度。
所有这一切只有在正确的技术到位的情况下才可能实现。这就是为什么Perficient依赖crème-of-the-crop解决方案，为我们的客户提供真正成为体验制造者所需的基础。有了坚实的基础，客户可以随着不断变化的数字环境而发展。
下载我们最新的雷竞技电竞竞猜制造业和汽车业概况册以了解Perficient和Adobe如何帮助改变汽车和制造业的格局。雷竞技电竞竞猜
[1]再生保罗
[２]再生保罗
[3]再生保罗
