在皇后大道线上的CBTC最终推动

Queens Boulevard:更可靠,频繁,均匀的服务即将到来进入2021年。

CBTC使用无线电通信持续连接我们的火车和信号系统,因此通过计算机系统动态管理服务。这意味着列车可以更加紧密地运行,更有效地运行,并且服务将改善。

我们一直在努力在大部分内安装新的现代信号系统自2017年以来的Queens中。完成后,基于通信的列车控制(CBTC)系统将允许我们通过皇后林荫道走廊运行更频繁和可靠的服务。

CBTC使用无线电通信持续连接我们的火车和信号系统,因此通过计算机系统动态管理服务。这意味着列车可以更加紧密地运行,更有效地运行,并且服务将改善。

CBTC线路表现更好

一旦CBTC被激活,Queens Boulevard系列将加入用技术列车。cbtc来到了2018年11月和自实施以来,客户在他们的火车服务方面有所改善。

平日准时性能从2018年的68.1%上升至2019年的90.5%。与CBTC之前,列车在本地轨道上运行7.8%,快速轨道上的速度更快13.5%。

突出显示四条线路的地铁地图:50 st和Kew Gardens-Union Totnkike之间的E系列,M线在47-50 STS洛克菲勒中心和森林山 -  71 AV之间,21个圣Queensbridge和Forest Hills之间的F线-71 AV,皇后广场和森林山 -  71 AV之间的R线。

在Queens Boulevard线上完成CBTC

我们接近整理施工,并激活新的信令系统,将大大改善服务。但是,剩下的最后一项工作仍然存在,包括微调新信号并增强为第三轨提供电流的电力系统。更多的功率意味着我们可以每小时运行更多的列车来利用CBTC提供的好处。

这项工作要求我们可以访问曲目,这导致地铁服务的更改(更多以下)。顺便提一下,我们将通过使用升级携带的53隧道隧道隧道抽水系统来充分利用这些中断火车,即使在最严重的风暴中,更好地保护它。

为了使这一最终推动,我们需要对地铁服务进行临时更改。这些更改范围从本地和快速轨道之间重新排出的列车,以完成整个线路的整个段的关闭。

大多数这些变化将在夜间和/或周末发生。在圣诞节和新年之间的一周内,在第53号线的第53号ST部分也会有一个扩展的停电。我们正在利用历史上低乘客来实现这项工作,以极少的影响为客户,因此客户可以从CBTC中受益。

支持CBTC推出的服务变更的运行情况:

日期

一周的时间

服务变更

10月9日至12日,16-19,23-26;11月20日至23日,27-30;12月11日至15日

周末

通过罗斯福(Roosevelt AV和West 4 St)在两个方向上通过F跑

12月12日至16日,19-23

周末

通过罗斯福(Roosevelt AV和West 4 St)在两个方向上通过F跑

12月26日至1月4日

圣诞节和新年之间的一周

e rosvelt av和West 4 ST之间的F驾驶率在罗斯福和West 4 ST之间运行。曼哈顿中城或曼哈顿中城没有M服务。M列车在埃塞克斯ST和Chambers ST之间的两个方向上通过J贯穿J。

12月14日至18日,21-24;1月4日至8日

周末

牙买加中心和罗斯福·AV之间的训练。F列车在两部分(179号和罗斯福AV之间;在21个St-Queensbridge和Coney Island之间)。两个穿梭巴士在没有服务的情况下连接连接站(罗斯福和Queens Plaza之间;在21个St-Queensbridge和Court广场之间)。

在2021年将有额外的服务更改以支持这项工作,因此请继续查看此页面,因为我们宣布新日期。