分裂收费来到Verrazzano-randows桥

桥梁和隧道
Updated 11月9日,2020年11月11:00。
Dusky Sunlight照亮了一个悬挂桥,从树木繁茂的海岸线延伸到一个建筑物可见的陆地。

分裂收费将于2020年12月1日的Verrazzano-Rentrows Bridge开始。

    分裂收费不会改变有效的往返收费

    只有Toll系列的位置正在发生变化:

    1. 在Westbound方向上,收费将不再加倍。
    2. 收费将收集在每个方向上。

    改变驾驶者可以期待

    驾驶者将看到收集的Toll含量在斯塔伦岛旅行,是以前以电子ZPASS账户收取的一半或者通过邮件收费。如果他们使用东行的桥梁到布鲁克林,他们也会看到这次旅行收集的收费(以前收费的一半)。

      收费率

      乘用车

      当前的单向收费

      从12月1日开始,每个方向都收费

      往返12月1日开始的往返收费

      E-zpass(NY CSC)

      12.24美元

      6.12.12.

      12.24美元

      通过邮件收费

      $ 19.00

      9.50美元

      $ 19.00

      SI居民有效,折扣折扣

      5.50美元

      2.75美元

      5.50美元

      SI居民拼车计划HOV E-ZPASS

      3.40美元

      1.70美元

      3.40美元

      Verrazzano-Rentrows Bridge商业折扣计划的旅行人数将改变

      一旦实施了分割收缩,VNB商业折扣计划的资格阈值将增加到每月21次旅行。这些旅行必须由卡车和其他商用车辆使用相同的NYCSC电子ZPASS账号来制作,以便在任一方向上穿过VNB。

      返回分裂收费符合联邦法律

      VNB最初从1964年开放的两个方向收集了收费;however, since 1986, when one-way tolling was implemented, toll collection in the eastbound (to Brooklyn) direction was eliminated and tolls in the westbound (to Staten Island) direction were doubled, in accordance with VNB’s one-way crossing charge collection program. The stated purpose at the time was to reduce queuing and delays at the eastbound toll plaza in Staten Island. The subsequent introduction of E-ZPass — and, more recently, open road Cashless Tolling — eliminated these conditions.

      广角照片显示了Verazzanno-randows桥的入口,右侧的新道路和左侧的桥梁。灰色结构,称龙门,拱在新的道路上。相机垂下来从龙门队垂下来,指向巷道。
      喇叭龙匠安装在布鲁克林的方向上,以使在Verrazzano-randows桥上的无现金分裂令。